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Desde 2018, o Fiat Cronos se consolidou como o único sedã da marca no Brasil. Desde então, já acumula 250 mil unidades vendidas no país e também é enviado para mercados como Argentina e Paraguai. Produzido no Polo Automotivo de Ferreyra, em Córdoba (Argentina), o modelo encerrou o primeiro semestre de 2025 como líder de vendas na categoria de sedãs na América do Sul, superando nomes como Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix Plus, por exemplo.

Em 2022, já como linha 2023, recebeu um facelift sutil na dianteira, perdeu o motor 1.8 e adotou o 1.0 Firefly no lugar do Grand Siena, além de trocar o câmbio automatizado GSR pelo CVT com simulação de sete marchas nas versões 1.3.

A reformulação mais significativa veio na linha 2026, com grade redesenhada em blocos tridimensionais horizontais integrados aos faróis, para-choques alinhados ao estilo europeu da Fiat e um interior com acabamento escurecido, incluindo teto e colunas. Todas as versões passaram a ter espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay na central multimídia de 7?.

Atualmente, são quatro configurações: a de entrada, Drive 1.0 (R$ 106.990), já traz direção elétrica, ar-condicionado, sensor de estacionamento traseiro, volante multifuncional e assinatura em LED nos faróis; a Drive 1.3 MT (R$ 112.490) adiciona faróis Full LED; a Drive 1.3 CVT (R$ 116.490) inclui piloto automático com modo Sport; e a topo de linha, Precision 1.3 CVT (R$ 119.000), exclusiva com airbags laterais na linha 2026, bancos dianteiros do SUV Pulse, ar-condicionado digital, partida por botão, luzes de cortesia externas e neblinas em LED.

O porta-malas mantém generosos 525 litros e o consumo urbano varia de até 13,4 km/l com gasolina e 9,7 km/l com etanol no 1.0, para 12,6 km/l e 8,6 km/l, respectivamente, no 1.3 Firefly.