Foto: Latam - Divulgação

No início de 2025, a Latam anunciou a aquisição de até 74 aeronaves Embraer E195, entre 24 encomendas firmes e 50 opções, marcando um movimento estratégico para fortalecer a conectividade em mercados regionais pouco explorados na América do Sul.

As primeiras unidades do E195 serão destinadas ao Brasil, mas há a possibilidade de alocação em outros países da região, segundo Roberto Alvo, CEO do Grupo Latam.

Segundo Alvo, a América do Sul conta com cerca de 200 cidades com população entre 200 mil e 500 mil habitantes, das quais metade está no Brasil. Atualmente, o número médio de viagens por habitante é de apenas 0,6, significativamente inferior aos 3 registrados na Europa, o que revela uma grande oportunidade para ampliar o serviço aéreo nessas localidades.

Os Embraer E195, com capacidade semelhante aos Airbus A319 já operados pela Latam, trazem vantagens importantes para a companhia. Por serem aeronaves mais leves e tecnologicamente mais modernas, oferecem maior eficiência operacional e menores custos por hora de voo, aspectos fundamentais para viabilizar rotas em mercados menos densos.

“Não estamos entrando em um segmento de tamanho diferente, mas precisamos de aviões mais eficientes para justificar a entrada nesses mercados”, explica o executivo da Latam.

Com a incorporação do E195, a Latam planeja expandir sua rede para cerca de 35 novas cidades, fortalecendo hubs estratégicos como Guarulhos, Congonhas, Brasília e Fortaleza no Brasil, além de Lima e Santiago na região.

A companhia destaca que a conectividade regional inclui não apenas voos domésticos, mas também rotas internacionais dentro da América do Sul, nas quais a versatilidade e eficiência do E195 podem ajudar muito.

Além disso, a Latam investe na chegada de cinco Airbus A321 XLR, previstos para 2027, que ampliarão o alcance da companhia em rotas internacionais de médio e longo curso, complementando a frota Embraer na oferta de conectividade eficiente e abrangente.