Foto: Zeekr - Divulgação

O Zeekr 007, sedã elétrico médio da marca premium chinesa, teve seu desenho industrial registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). O movimento indica que o modelo entrou no radar da Zeekr para o mercado brasileiro, onde a marca já atua há mais de um ano com os modelos X, 001 e 7X.

Caso avance para homologação e venda, o Zeekr 007 chegaria para disputar diretamente espaço com o BYD Seal, hoje uma das principais referências entre os sedãs elétricos no Brasil, tanto em desempenho quanto em autonomia.

Sedã elétrico de alta performance

Lançado na China como um produto global, o Zeekr 007 aposta em um conjunto técnico voltado à eficiência e à autonomia elevada. O modelo mede cerca de 4,87 metros de comprimento, posicionando-se claramente no segmento de sedãs médios, com porte semelhante ao do BYD Seal.

Na configuração mais eficiente oferecida pela Zeekr, o 007 utiliza uma bateria de 75,6 kWh com química LFP, desenvolvida para suportar recargas extremamente rápidas. Mesmo com capacidade relativamente contida para o segmento, essa versão alcança mais de 700 km de autonomia no ciclo chinês CLTC, graças à alta eficiência energética do conjunto.

Há ainda versões do Zeekr 007 com bateria de 100 kWh, voltadas a quem prioriza alcance máximo, ampliando ainda mais a autonomia teórica e reforçando o posicionamento do modelo como um dos sedãs elétricos mais eficientes de sua categoria.

Recarga ultrarrápida 

Um dos principais trunfos do Zeekr 007 frente aos rivais é a recarga ultrarrápida. Em carregadores compatíveis com arquitetura de 800 Volts, o sedã pode recuperar de 10% a 80% da carga em cerca de 10,5 minutos, número que o coloca entre os elétricos mais rápidos do mundo nesse quesito. Na prática, isso significa reduzir drasticamente o tempo de parada em viagens, aproximando a experiência de uso da rotina de veículos a combustão.

Além da eficiência, o Zeekr 007 também entrega desempenho compatível com o segmento premium. As versões mais potentes contam com tração integral e potência combinada que pode chegar a 475 kW (645 cv), permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,4 segundos, superando o rival chinês BYD Seal. Já as versões com tração traseira priorizam equilíbrio entre desempenho e autonomia, com acelerações em torno de 5 segundos, um número ainda muito bom para a proposta.

A cabine segue o padrão já conhecido da marca, com ambiente digitalizado, telas de grandes dimensões e forte integração de software. Sistemas avançados de assistência à condução fazem parte do pacote, assim como atualizações remotas, reforçando o caráter tecnológico do modelo.

Registro no Brasil

O registro do desenho industrial no Brasil não confirma o lançamento do Zeekr 007, mas funciona como um indicativo relevante de que o modelo está sendo avaliado para o mercado local. Esse tipo de proteção costuma anteceder estudos mais aprofundados de viabilidade, posicionamento de preço e estratégia comercial.

Se confirmado, o 007 ampliaria a atuação da Zeekr no Brasil e marcaria a entrada da marca no segmento de sedãs elétricos médios, hoje dominado pelo BYD Seal, adicionando mais competição em um nicho ainda pouco explorado no país.

Fonte: Inside Evs