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A VLI passou a receber cargas agrícolas comercializadas na modalidade CIF diretamente em seus terminais. A iniciativa elimina uma barreira histórica para a integração entre os modais rodoviário e ferroviário, tornando mais simples e eficiente o escoamento de grãos pelo sistema multimodal.

A novidade foi viabilizada pelo CargoCIF, solução digital desenvolvida pela companhia para automatizar e dar segurança à troca de documentos entre produtores rurais e clientes. Com isso, cargas de soja e milho comercializadas nessa modalidade podem ser recebidas diretamente nos terminais da VLI, sem a necessidade de etapas intermediárias que antes tornavam o processo mais complexo.

Até então, o recebimento de cargas nessa modalidade encontrava entraves operacionais relacionados à gestão documental e fiscal ao longo da cadeia logística. Como consequência, muitos embarques acabavam seguindo diretamente para os portos por rodovia, sem utilizar a alternativa ferroviária.

"A solução transforma uma dor histórica do mercado em vantagem competitiva para o cliente. Ao conectar, de forma simples, segura e integrada, o produtor à malha ferroviária, eliminamos etapas burocráticas, reduzimos custos logísticos e ampliamos a competitividade das operações", afirma Gabriel Fonseca, gerente-geral de Grãos da VLI.

O sistema já está em operação e conta com 12 clientes ativos. Entre janeiro e junho deste ano, mais de 280 mil toneladas de cargas foram movimentadas por meio da nova solução. A expectativa da VLI é expandir o CargoCIF para todos os seus Terminais Integradores de grãos até o fim de 2026.

O CargoCIF opera em ambiente digital controlado, garantindo rastreabilidade, conformidade fiscal e segurança em todas as etapas do processo. A automatização da troca de documentos permite maior previsibilidade para produtores, clientes e operadores logísticos, além de ampliar a atratividade da ferrovia para o transporte de grãos.