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A Wooyang Shipping encomendou quatro navios graneleiros Newcastlemax de 210.000 dwt ao estaleiro chinês New Times Shipbuilding. As embarcações serão utilizadas em contratos de transporte de minério de ferro com a mineradora brasileira Vale, segundo a IndexBox.

As entregas estão programadas para 2029 e 2030. As embarcações poderão operar com etanol, metanol e combustível convencional. Estimativas do setor apontam que o preço de cada unidade será de aproximadamente US$ 108 milhões, elevando o valor total para cerca de US$ 432 milhões.

Os contratos com a Vale terão duração de 25 anos e um valor combinado de US$ 1,65 bilhão. Eles também incluem opções de prorrogação por até cinco anos adicionais.

Programa de renovação da frota

O pedido da Wooyang soma-se a outras encomendas feitas por companhias de navegação asiáticas para cumprir contratos de transporte com a Vale. A HMM assinou recentemente um acordo de mobilização de 25 anos, avaliado em aproximadamente US$ 3,2 bilhões. O contrato abrange oito navios de 210.000 dwt.

Em junho, a HMM anunciou a encomenda dessas unidades, que têm previsão de entrega sequencial a partir de 2030. Elas também contarão com motores de propulsão trifuel e estarão preparadas para operação futura com gás natural liquefeito (GNL) e amônia, além de incorporarem sistemas de propulsão assistida por vento Rotor Sail.

A Polaris Shipping também gerenciou a adição de nova tonelagem associada aos negócios da Vale. No total, os pedidos da Wooyang, HMM e Polaris compreendem 16 navios graneleiros Newcastlemax vinculados ao programa de renovação da frota da mineradora brasileira.