Foto: EFC - Divulgação

O Trem de Passageiros da Estrada de Ferro Carajás (EFC), administrado pela Vale, completa 40 anos de operação, consolidado como um dos serviços ferroviários mais relevantes do Brasil e anuncia novos investimentos. A partir de 2027, o trem contará com viagens diárias de ida e volta entre o Maranhão e o Pará; e ainda este ano, a partir de julho, terá um sistema de internet a bordo, semelhante ao utilizado em voos comerciais.

Com 861 quilômetros de trajeto, o trem de passageiros da EFC interliga dois estados, percorrendo 27 municípios: 23 no MA e 4 no PA. Trata-se da maior distância percorrida por um trem de passageiros no Brasil, o que torna a Estrada de Ferro Carajás um caso singular no cenário da mobilidade ferroviária nacional.

De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), existem atualmente apenas duas linhas regulares de trens de passageiros em operação no país: a Estrada de Ferro Carajás; e a Estrada de Ferro Vitória a Minas, com 664 quilômetros de extensão, ligando Minas Gerais ao Espírito Santo. Ambas são operadas pela Vale.

Foto: EFC - Divulgação

Serviço essencial, aprovado pelos usuários

Ao longo de quatro décadas, o Trem de Passageiros da EFC consolidou-se como uma alternativa segura, acessível e confiável de transporte, alcançando cerca de 90% de satisfação entre os usuários. Em 2025, foram 419 mil bilhetes emitidos.

O serviço também tem papel fundamental na redução da dependência do modal rodoviário: uma única viagem transporta até 2.000 passageiros em alta temporada, o equivalente a 44 ônibus de 45 lugares.

Além do impacto direto na mobilidade, o trem também se destaca pelo benefício ambiental. Isto porque, as ferrovias são, de maneira geral, mais eficientes em carbono do que o transporte rodoviário, com potencial de redução de emissões de até 85% quando comparadas ao transporte por ônibus.

Outro diferencial importante está no custo para o usuário. As tarifas do Trem de Passageiros chegam a ser a metade do valor praticado pelo transporte rodoviário em trechos equivalentes, ampliando o acesso da população a um transporte de longa distância mais econômico.

“O trem de Passageiros presta um serviço essencial, seguro, de qualidade, com preço justo e por isso faz parte da vida das comunidades do Maranhão e do Pará há 40 anos. E ano a ano a gente continua dedicado a oferecer uma experiencia de viagem de valor agregado ainda maior, firmando parcerias e trazendo mais serviços e cidadania a bordo”, destacou João Jr, diretor de operação da EFC na Vale.

Foto: EFC - Divulgação

Cidadania, inclusão e geração de renda sobre trilhos

Mais do que transportar passageiros, o Trem também atua como uma plataforma de inclusão, geração de renda e cidadania. O vagão social, acoplado em datas programadas ao trem regular, oferece programação voltada à segurança ferroviária, acesso à cidadania, justiça, empreendedorismo feminino e cultura, ampliando assim o valor agregado de cada viagem.

Em relação à cidadania, o destaque é o projeto "Vagão da Conciliação", realizado em parceria com o Tribunal de Justiça do Maranhão. Ao longo de oito edições realizadas em 2025, a iniciativa alcançou cerca de 99% de taxa de acordos, com mais de mil atendimentos jurídicos gratuitos realizados, incluindo serviços como divórcio, união estável, pensão, regularização eleitoral e renegociação de dívidas. Também registrou R$ 582 mil em valores negociados. O vagão da Conciliação deve continuar em 2026 em viagens previamente divulgadas.

Quanto à inclusão, além de ser adaptado para pessoas com mobilidade reduzida, a Vale oferece ainda durante a viagem a sala do acolhimento. Trata-se de um espaço dedicado ao acolhimento de crianças autistas e outras neuroatípicas que, porventura, passem por uma situação de desorganização, agitação ou ansiedade durante a viagem, que pode durar até 16 horas.

O trem também se tornou um espaço de fomento ao empreendedorismo feminino. A bordo, a Rede Mulheres do Maranhão - formada por mais de 200 mulheres residentes em povoados e cidades próximas à ferrovia - comercializa produtos derivados do coco babaçu, fortalecendo a cadeia produtiva regional.

Novos anúncios apontam para o futuro do serviço

Como parte das comemorações dos 40 anos do Trem de Passageiros, a Vale anuncia importantes melhorias para os próximos anos. Ainda em 2026, a partir de julho, os usuários contarão com internet a bordo, em um sistema similar ao utilizado em voos comerciais. Já em 2027, entra em operação um novo trem, permitindo viagens diárias de ida e volta. Hoje, os trens circulam em dias alternados.

Foto: EFC - Divulgação

861 quilômetros de trajeto

Percorre 861 km, com 15 pontos de parada ao longo de 27 municípios, sendo 24 no Maranhão e 3 no Pará. Ao todo, a viagem dura em média 16 horas. Os pontos com maior registro de embarque no Pará são Marabá e Parauapebas; e no Maranhão, as cidades de São Luís, Alto Alegre do Pindaré, Santa Inês e Açailândia.

Os vagões utilizados, independentemente da classe escolhida pelo passageiro, oferecem com ar-condicionado, tomadas nas poltronas e tv com sistema de entretenimento. Circula com média de 17 vagões em dias normais de operação, incluindo classes executiva e econômica, além de vagões lanchonete e restaurante. O número de vagões pode variar de acordo com a demanda de passageiros.