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A Transnordestina Logística S.A. (TLSA) assinou, na terça-feira (10), seu primeiro grande contrato para o transporte de grãos a partir do Terminal Intermodal de Eliseu Martins, no sul do Piauí. O acordo prevê a movimentação de 4,5 milhões de toneladas por ano, com destino ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no Ceará, em um percurso ferroviário de aproximadamente 1,2 mil quilômetros.

A operação, prevista para começar no segundo semestre de 2028, representa um avanço na estruturação comercial da ferrovia e na conexão logística entre o interior do Nordeste e o litoral cearense. O contrato estabelece uma demanda de grande escala para o corredor ferroviário, tendo como origem uma região de forte expansão da produção agrícola.

O negócio também abre uma nova perspectiva para o escoamento dos grãos produzidos no Matopiba, fronteira agrícola formada por Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. A região ganha uma alternativa de transporte de grandes volumes até uma estrutura portuária com acesso ao mercado internacional.

Terminal terá capacidade para carregar 15 vagões por hora

A implantação da operação envolve investimentos em infraestrutura sob responsabilidade do cliente TIEM (Terminal Intermodal Eliseu Martins). O projeto prevê uma tulha com capacidade de carregamento de 1,5 mil toneladas por hora, equivalente a 15 vagões por hora, com possibilidade de expansão.

Também está prevista a instalação de um silo com capacidade estática de 130 mil toneladas, estrutura destinada à armazenagem dos grãos antes do embarque ferroviário. Pelo contrato, a Transnordestina ficará responsável pelo transporte ferroviário de um volume inicialmente estimado em 4,5 milhões de toneladas anuais. A movimentação poderá ser ampliada gradualmente ao longo dos anos.

Contrato abre possibilidade para novas cargas

Além dos grãos, a Transnordestina prevê ampliar futuramente as atividades do Terminal de Eliseu Martins para outros segmentos. Estão em prospecção e negociação oportunidades para movimentação de fertilizantes, calcário, combustíveis e cargas conteinerizadas.

A diversificação poderá ampliar a utilização do terminal e criar novas possibilidades de negócios para a ferrovia, especialmente em cadeias produtivas que dependem do transporte de grandes volumes.

Obras da ferrovia estão com 84% de execução

O anúncio ocorre em meio ao avanço das obras da Transnordestina. Segundo os dados divulgados pela empresa, a execução física da Fase 1, no trecho entre Paes Landim, no Piauí, e o Complexo do Pecém, alcançou 84%. Já foram concluídos 835 quilômetros de ferrovia, enquanto outros 218 quilômetros estão em obras de infraestrutura e superestrutura.

No Piauí, o município de Bela Vista do Piauí já integra a operação ferroviária, funcionando como ponto de origem de cargas destinadas ao Ceará. No Ceará, a ferrovia avança em direção ao litoral. Em setembro de 2026, foi concluído o lote de 50 quilômetros entre Quixeramobim e Quixadá. Com isso, a primeira fase alcançou 832 quilômetros executados, equivalentes a 84% da extensão prevista nessa etapa.

O Ceará também se prepara para receber cargas em Quixeramobim, onde a chegada da primeira locomotiva ocorreu em agosto, em uma viagem simbólica, sem transporte de mercadorias. O município aguarda a primeira operação com carga pelo terminal logístico que prepara um carregamento inicial de aproximadamente 10 mil toneladas de grãos, destinado principalmente a consumidores cearenses.

O secretário de Desenvolvimento Econômico do Ceará, Fábio Feijó afirmou que a Transnordestina está no centro do planejamento econômico estadual. “A Transnordestina está totalmente integrada com a nossa plataforma econômica aqui do Estado. Nossa expectativa é que ela fique 100% pronta, na Fase 1, até o Porto do Pecém no final do próximo ano”, declarou.

Fonte: Movimento Econômico