Foto: Divulgação

Shineray passa a oferecer no Brasil a SBM 400ss, uma trail de média cilindrada que entra em um segmento cada vez mais disputado por motos aventureiras com foco em uso misto e preço competitivo. O principal atrativo do modelo é o custo de aquisição, que fica em patamar significativamente inferior ao de referências do mercado, como a Ténéré 700. Custa quase metade do preço dessa, inclusive: R$ 37,5 mil, contra aproximadamente R$ 74 mil do modelo da Yamaha.

A estratégia acompanha um movimento recente de marcas chinesas no país, que têm apostado em motos com especificações técnicas robustas e equipamentos modernos para ganhar espaço entre consumidores que querem capacidade para viajar e rodar fora do asfalto sem pagar valores típicos de modelos importados ou consolidados. Essa SBM 400SS, por exemplo, quer ser uma trail grandona de menor custo.  

A SBM 400ss é produzida pela QJ Motor, parceira da Shineray na China. No Brasil desembarca integrando a linha mais premium da marca. A moto utiliza um motor bicilíndrico em linha de 400 cc, quatro tempos, com oito válvulas e comando duplo no cabeçote. Segundo os dados divulgados, são 45,5 cv de potência e 3,72 mkgf de torque. O câmbio é de seis marchas e o tanque comporta 19 litros, incluindo a reserva, o que sugere boa autonomia para viagens de média distância.

A SBM 400ss é produzida pela QJ Motor, parceira da Shineray lá na China. Por aqui, desembarca integrando a linha mais premium da marca. A moto utiliza um motor bicilíndrico em linha de 400 cc, quatro tempos, com oito válvulas e comando duplo no cabeçote. Segundo os dados divulgados, são 45,5 cv de potência e 3,72 mkgf de torque. O câmbio é de seis marchas e o tanque comporta 19 litros, incluindo a reserva, o que sugere boa autonomia para viagens de média distância. A SBM 400ss é produzida pela QJ Motor, parceira da Shineray lá na China. Por aqui, desembarca integrando a linha mais premium da marca. A moto utiliza um motor bicilíndrico em linha de 400 cc, quatro tempos, com oito válvulas e comando duplo no cabeçote. Segundo os dados divulgados, são 45,5 cv de potência e 3,72 mkgf de torque. O câmbio é de seis marchas e o tanque comporta 19 litros, incluindo a reserva, o que sugere boa autonomia para viagens de média distância.