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A Ocean Alliance, formada pelas empresas CMA CGM, Cosco Shipping, Evergreen e a OOCL, apresentou o "Ocean Alliance Day 10 Product", com vigência a partir deste ano de 2026, e consolida sua estrutura de serviços. O anúncio foi feito durante a Convenção Portuária e de Transporte Marítimo da Ocean Alliance, realizada nos dias 20 e 21 de janeiro.

A rede Ocean Alliance operará um total de 41 serviços nas principais rotas comerciais Leste-Oeste, utilizando 394 navios porta-contêineres. Destes, 130 pertencem à frota da CMA CGM. A capacidade combinada da aliança atinge 5,3 milhões de TEUs.

Para o comércio entre a Ásia e o Norte da Europa, a aliança planeja sete serviços, oferecendo a mais ampla cobertura portuária nessa rota, tanto na origem quanto no destino. Um total de 102 navios operarão nesse trecho, 30 dos quais serão fornecidos pela CMA CGM. Quatro serviços estarão disponíveis entre a Ásia e o Mediterrâneo, com um total de 54 navios, incluindo 26 da CMA CGM.

Na rota transpacífica, a Ocean Alliance oferecerá 22 serviços. Oito deles conectarão a Ásia à costa leste dos Estados Unidos, com 100 embarcações em operação, enquanto 14 ligarão a Ásia à costa oeste dos Estados Unidos e Canadá, com um contingente de 99 embarcações. Em ambos os casos, a CMA CGM participa com 41 e 25 embarcações, respectivamente.

A rede também inclui três serviços entre a Ásia e os portos do Golfo Pérsico, operados com 21 navios, e três serviços transatlânticos entre o norte da Europa e a costa leste dos EUA, com um total de 18 navios. Os dois serviços diretos entre a Ásia e o Mar Vermelho permanecem suspensos até novo aviso. Nessa rota, a carga continua a ser movimentada pela CMA CGM por meio de um serviço separado, operado fora da estrutura da aliança.

A apresentação da nova oferta operacional faz parte do acordo em curso entre a CMA CGM, a Cosco Shipping, a Evergreen e a OOCL, válido pelo menos até 2032. Desde a sua criação em 2017, a Ocean Alliance desenvolveu uma rede que liga a Ásia ao Norte da Europa, ao Mediterrâneo, ao Médio Oriente e às costas leste e oeste da América do Norte, através de escalas diretas e tempos de trânsito otimizados.

Entretanto, a CMA CGM informou que mantém sua meta de alcançar a neutralidade de carbono até 2050 e está se preparando para operar cerca de 200 navios porta-contêineres movidos a fontes de energia de baixa emissão até 2031, alguns dos quais já estão integrados à rede Ocean Alliance.

Fonte: Mundo Marítimo