Foto: Tegram - Divulgação

O Consórcio Tegram-Itaqui celebra que, em agosto, o Terminal de Grãos do Maranhão teve recorde de movimentação de grãos, considerando toda a sua trajetória de 10 anos de operação no Porto do Itaqui (São Luís, MA). No período, o terminal contabilizou o embarque de 26 navios, carregados com 1,75 milhão de toneladas de soja e milho para abastecer alguns dos principais mercados do agronegócio brasileiro; além desses grãos, o terminal também movimenta farelo de soja.

No acumulado do ano, o terminal vem mantendo um excelente desempenho, com embarque 148 navios com carregamento de 10 milhões de toneladas de grãos, sendo 9,23 milhões de toneladas de soja e 644,61 mil toneladas de milho. Para o consórcio, esse resultado operacional recorde representa um crescimento de 7% em relação a igual período do ano anterior e reforça a posição consolidada do Tegram como principal hub logístico do agronegócio na região do Arco Norte brasileiro.

Com uma infraestrutura robusta, esse movimento mostra ainda que o Tegram está preparado para operar na perspectiva de supersafra que está se desenhando para o país nesse ano. Com isso, atua com papel fundamental para escoamento da produção agrícola da sua região de abrangência, especialmente os estados do Mapito (Maranhã, Piauí e Tocantins) e áreas do Nordeste de Mato Grosso e da Bahia. Nesse ano, inclusive, o terminal projeta alcançar o mesmo volume recorde movimentado em 2023, quando registrou embarque de mais de 15 milhões de toneladas de grãos.

Ritmo de expansão

Ao operar há 10 anos em uma área geograficamente estratégica, que gera ganhos em eficiência à medida que está mais próxima dos mercados compradores da safra brasileira, o Tegram investiu forte em uma infraestrutura moderna e eficiente, que ajudou a reduzir custos logísticos e a ampliar o acesso aos mercados internacionais. Tudo isso também trouxe como consequência positiva um impulso a toda cadeia produtiva do agronegócio.

A infraestrutura do Tegram foi planejada para garantir uma operação eficiente e conectada com os principais modais logísticos do país. O terminal possui quatro armazéns com capacidade estática de 500 mil toneladas de grãos e moegas rodoviárias com capacidade para receber, juntos, mais de 900 caminhões por dia e duas moegas ferroviárias com capacidade para descarregar quatro vagões simultaneamente cada uma (total de oito vagões simultaneamente). Essa estrutura permitiu uma melhor integração com as cadeias logísticas e industriais da região, facilitando o escoamento da produção agrícola e contribuindo para a expansão do agronegócio no Arco Norte.

O Tegram passou por duas fases de expansão desde o início de suas operações. Na primeira fase, em 2015, o terminal iniciou as atividades com um berço de atracação e estrutura para movimentação eficiente de grãos. Em 2020, a segunda fase foi concluída, aumentando a capacidade operacional com a inclusão de um segundo berço de atracação e consolidando o terminal como um hub logístico para o agronegócio da região. Agora, o terminal se prepara para a terceira fase de expansão, com aporte planejado de R$ 1,634 bilhão para a construção de um terceiro berço de atracação, o que permitirá adicionar mais 8,5 milhões de toneladas de capacidade operacional anual ao terminal. Essa expansão tem como objetivo atender à crescente demanda do agronegócio brasileiro e consolidar ainda mais o Porto do Itaqui como um dos maiores complexos exportadores de grãos do Arco Norte brasileiro.