Foto: Divulgação

As novas picapes 2500 e 3500 da Ram desembarcaram no mercado brasileiro e carregam mudanças. Visual, interior e motorização foram atualizados para as maiores picapes comercializadas no país.

As grades das picaponas foram redesenhadas, com o logo reposicionado para cima. Os faróis em LED – assim como as luzes auxiliares de neblina com função cornering – também foram atualizados e contam com sistema automático de controle do facho alto.

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Nas laterais, as rodas são de liga leve de 18”. O estribo é cromado e fixo na 2500, e retrátil eletricamente nas 3500. Atrás, as lanternas em LED passaram por alterações e têm novo design.

Interior

Por dentro, há um quadro de instrumentos com tela colorida de 12,3” e nova central multimídia de 14,5 polegadas para a Ram 3500. A linha 3500 ainda inclui um sistema de som assinado pela Harman/Kardon com 16 alto-falantes mais um subwoofer de 10” e 750W de potência.

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Motorização

As picapes, agora, adotam o novo motor Cummins 6.7 turbodiesel, que desenvolve 436 cv de potência e 148,7 kgfm de torque – acréscimo de 59 cv e 31,5 kgfm. O conjunto está associado a um câmbio automático de oito marchas. Com isso, os modelos seguem como as picapes a diesel mais potentes do Brasil.