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O Porto de Itajaí, no estado de Santa Catarina, foi oficialmente incorporado à Rota Bioceânica de Capricórnio, um corredor logístico internacional em desenvolvimento que visa conectar as costas do Atlântico e do Pacífico da América do Sul e fortalecer o comércio da região com a Ásia e a Europa. A confirmação foi anunciada pelo superintendente do porto, João Paulo Tavares Bastos.

A inclusão do terminal neste projeto de integração regional faz parte de uma estratégia mais ampla para melhorar a conectividade entre o sul e o centro-oeste do Brasil e os mercados internacionais, reduzindo os custos logísticos e o tempo de transporte.

Impacto econômico e logístico

Segundo estimativas oficiais, a Rota Bioceânica de Capricórnio poderá reduzir os custos logísticos atuais em até 40%, além de encurtar os prazos de entrega nas rotas marítimas em aproximadamente duas semanas. A inclusão de Itajaí nessa rede posiciona o porto como um ponto-chave para o aumento das exportações sul-americanas para a Europa, especialmente no contexto das negociações para um acordo de livre comércio entre o Mercosul e a União Europeia.

Um corredor de integração continental

A Rota Bioceânica de Capricórnio é um projeto multinacional que visa estabelecer um corredor terrestre de aproximadamente 2.400 km conectando os portos do Brasil aos do norte do Chile, atravessando territórios no Paraguai e no noroeste da Argentina. Essa infraestrutura canalizará os fluxos comerciais de e para a região Ásia-Pacífico.

A infraestrutura necessária para a operação do corredor deverá ser concluída até 2026, permitindo o início das operações em 2027. 

Fonte: Mundo Marítimo