Foto: MPor - Divulgação

A Petrobras e o consórcio Britto-Macelog 2 venceram o leilão de duas áreas portuárias, promovido pelo Ministério de Portos e Aeroportos e pela Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários).  A estatal petroleira arrematou o terminal RDJ07, no porto do Rio de Janeiro, com uma oferta de R$ 104 milhões. A área será usada para apoio logístico às operações de exploração e produção de petróleo e gás natural em alto-mar (offshore).

Já o terminal TMP Maceió, no porto organizado de Maceió, foi arrematado pelo consórcio Britto-Macelog 2 com uma proposta de R$ 50.000. O grupo é formado pelas empresas Irmãos Britto Representações e Comércio Ltda. e Macelog Maceió Logística e Serviços Portuários Ltda. EPP.

Terminal no Porto do Rio de Janeiro

Segundo o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), o investimento na área será de R$ 99,4 milhões ao longo do contrato de 25 anos. O terminal tem papel estratégico para as operações da Petrobras, considerando a importância das bacias de Campos e de Santos para a produção nacional de petróleo.

O plano para o RDJ07 determina a demolição de estruturas antigas e a construção de um novo galpão com área mínima de 3.500 metros quadrados, além da implantação de áreas administrativas e operacionais, portarias e cercamento. 

Entre os investimentos programados estão a aquisição de equipamentos de grande porte, como 6 guindastes, 10 empilhadeiras e 20 carretas, além da instalação de um novo sistema de combate a incêndio e de uma subestação elétrica. 

Terminal em Maceió

O terminal será destinado à movimentação de passageiros –o que inclui embarque e desembarque de cruzeiros marítimos e embarcações turísticas. O contrato estabelece investimentos de R$ 3,75 milhões ao longo de 25 anos.

Além da estação de passageiros, também deve ser implantado um estacionamento adjacente no local, com 112 vagas.

De acordo com o ministério, o Porto de Maceió é um dos principais pontos de recepção de cruzeiros do Nordeste, movimentando mais de 100 mil passageiros por temporada. Com o leilão, a expectativa é que o terminal amplie a capacidade de atendimento, hoje limitada a 612 passageiros por dia, atraindo novas rotas e companhias marítimas.

A diferença nos valores de outorga entre os 2 leilões reflete o perfil econômico distinto de cada terminal. Enquanto o RDJ07 está diretamente ligado a uma das atividades mais lucrativas do país –o setor de petróleo e gás–, o TMP Maceió envolve uma operação voltada ao turismo e ao transporte de pessoas, com expectativa de retorno financeiro mais modesta.