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Transporte Terrestre

Nova scooter aventureira estreia no Brasil

A Zontes aposta em visual aventureiro e pacote tecnológico para disputar o segmento

16/07/2026 10h32

Foto: Divulgação

A Zontes ampliou sua linha de scooters no mercado brasileiro com a chegada da nova 368G, modelo que aposta em um visual inspirado nas motocicletas aventureiras e em um pacote tecnológico robusto para disputar espaço no segmento de média cilindrada. O lançamento chega às concessionárias com preço sugerido de R$ 45.800 (sem frete) e passa a integrar a gama da fabricante ao lado da 350E.

Voltada para quem busca uma scooter capaz de enfrentar tanto o trânsito urbano quanto pisos irregulares, a 368G combina rodas raiadas com pneus sem câmara, maior distância em relação ao solo e um conjunto de recursos eletrônicos pouco comum entre as concorrentes da categoria.

Destaques da Zontes 368G

  • Motor monocilíndrico de 367,6 cm³ com 39 cv de potência;
  • Transmissão automática CVT;
  • Painel TFT colorido de 8 polegadas com conectividade;
  • Câmeras integradas na dianteira e na traseira;
  • Controle de tração e acelerador eletrônico (Ride by Wire);
  • Três modos de pilotagem;
  • Piloto automático (Cruise Control);
  • Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS);
  • Chave presencial (Keyless);
  • Espaço para dois capacetes fechados sob o banco;
  • Seis entradas USB, entre USB-A e USB-C.

Motor recebeu atualizações

A scooter utiliza um propulsor monocilíndrico de 367,6 cm³, com refrigeração líquida e injeção eletrônica, capaz de desenvolver 39 cv a 7.500 rpm e 4,0 kgfm de torque a 6.000 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT.

Segundo a fabricante, o motor deriva da família 350, mas recebeu nova calibração, redução de peso, curva de torque revisada e outras melhorias para aumentar o desempenho e a eficiência. As revisões periódicas estão previstas para ocorrer a cada 6 mil quilômetros.

Suspensão e ciclística

A 368G utiliza um chassi em aço e suspensão dianteira invertida da Marzocchi, com regulagens de compressão e retorno. Na traseira, o conjunto conta com dois amortecedores hidráulicos ajustáveis na pré-carga.

Os freios são a disco nas duas rodas com sistema ABS. A roda traseira permite desativar o ABS em situações de baixa aderência, recurso pensado para ampliar a versatilidade do modelo.

Tecnologia é um dos principais atrativos

O pacote eletrônico reúne acelerador eletrônico, controle de tração, três modos de pilotagem, piloto automático, monitoramento da pressão dos pneus e sistema de chave presencial.

O painel TFT de 8 polegadas oferece quatro layouts de exibição e pode ser conectado ao aplicativo Zontes Smart, permitindo acesso a diferentes funções da scooter.

Outro diferencial são as câmeras instaladas na parte dianteira e traseira, responsáveis por registrar os deslocamentos durante a pilotagem.

A lista de equipamentos também inclui iluminação totalmente em LED, faróis auxiliares de fábrica, bolha com regulagem de altura, guidão ajustável, porta-luvas e abertura eletrônica dos compartimentos.

Praticidade para o dia a dia

Pensando no uso cotidiano, a Zontes equipou a 368G com compartimento sob o banco capaz de acomodar dois capacetes fechados.

Outro destaque é a oferta de seis portas USB — três USB-A e três USB-C — distribuídas entre o painel, o espaço sob o assento e o porta-luvas.

Dimensões

A scooter mede 2.230 mm de comprimento, 925 mm de largura e 1.470 mm de altura, com entre-eixos de 1.560 mm.

O vão livre do solo é de 180 mm, enquanto o tanque de combustível comporta 17,5 litros. O peso seco informado pela fabricante é de 191 kg.

As rodas utilizam pneus tubeless nas medidas 110/70 R17 na dianteira e 150/70 R14 na traseira.

Versões e cores

No lançamento para o mercado brasileiro, a Zontes disponibiliza apenas a 368G em uma configuração mecânica.

Cores disponíveis:

  • Marrom;
  • Verde;
  • Branca;
  • Prata.

Fonte: A Tarde