Foto: divulgação - BYD

A BYD lançou a segunda geração do Dolphin Mini na China, onde é chamado de Seagull. O carro ficou mais comprido e precisa de 5 minutos no carregador para sair de 10% e chegar a 70% de carga das baterias.

Segundo a marca, o novo Dolphin Mini precisa ficar 9 minutos no carregador para as baterias alcançarem 97% de carga.

Esse não é um ponto de recarga comum, pois é capaz de fornecer até 1.500 kW de potência. Para efeito de comparação, os carregadores mais rápidos à disposição no Brasil entregam pouco mais de 200 kW.

Mesmo sem a confirmação do lançamento do novo Dolphin Mini no país, a BYD prometeu instalar 1 mil desses carregadores no Brasil até o final de 2027.

 Foto: divulgação - BYD

Como comparação, o atual Dolphin Mini vendido no Brasil precisa de 30 minutos para sair de 30% e chegar a 80% de carga.

O tempo de recarga chama atenção, mas a concorrência na China já respondeu e promete alcançar o mesmo feito em menos tempo. Por lá, a Geely disse que seu carregador ultrarrápido faz o mesmo em 8 minutos — um minuto a menos que a rival.

Além da recarga ultrarrápida, o novo Dolphin Mini praticamente dobrou a potência do único motor elétrico que equipa o veículo: passou de 75 cv para 127 cv. Outra novidade é que a tração agora é traseira, assim como faz o Geely EX2.

Outras mudanças estão nas dimensões. O novo modelo passou de 3,78 metros para 4,20 metros de comprimento, ficou 9 centímetros mais largo e ganhou 15 cm no entre-eixos.

Com essas dimensões, o hatch é mais largo que qualquer versão do Dolphin vendida atualmente no Brasil.

Fonte: g1