Foto: Nissan - Divulgação

Há 10 anos, a Nissan iniciava um dos capítulos mais importantes de sua história no Brasil. Em 5 de agosto de 2016, mesma data da cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos Rio 2016, a marca iniciava globalmente as vendas do Nissan Kicks, modelo que seria responsável por redefinir sua atuação no segmento de SUVs e se tornaria um dos veículos mais relevantes do mercado nacional e da América Latina.

O Brasil foi escolhido pela Nissan para sediar a estreia mundial do Nissan Kicks, tornando-se também o primeiro país a comercializar o modelo. A decisão refletiu a importância estratégica do mercado brasileiro para a companhia e o protagonismo do país no desenvolvimento do projeto.

Atualmente, a trajetória dessa linhagem segue com o novo Nissan Kicks – segunda geração do SUV – que é produzido no Brasil, México e Japão, reforçando a vocação global do modelo. Tanto que, desde 2016, a linha já teve mais de 1,8 milhão de unidades produzidas em mais de 70 países.

Revolucionando o segmento de SUVs

Criado em um momento em que os SUVs ganhavam cada vez mais espaço na preferência dos consumidores, o Nissan Kicks nasceu a partir de um trabalho conjunto entre equipes globais da Nissan e profissionais brasileiros. O objetivo era desenvolver um veículo capaz de atender às necessidades e expectativas do consumidor local, combinando design moderno, amplo espaço interno, conforto, tecnologia e eficiência.

"O Nissan Kicks representa um marco para a Nissan no Brasil. Além de ter sido lançado globalmente em nosso país, ele foi concebido com forte participação brasileira. Ao longo desses 10 anos, tornou-se um dos principais protagonistas da nossa história e um dos modelos mais queridos pelos brasileiros. Agora, segue essa trajetória com a segunda geração, o novo Nissan Kicks, que, mais uma vez, rompe com as convenções do mercado e surpreende em design, conforto e tecnologia", afirma Maurício Greco, diretor de marketing da Nissan do Brasil.

Produzido em Resende e referência em seu segmento

Inicialmente, o Nissan Kicks vendido no Brasil foi importado do México, onde a produção era toda dedicada ao mercado brasileiro. Essa foi uma decisão estratégica da empresa para ter o projeto mais rápido no país, já que o Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, ainda era muito recente – foi inaugurado em 2014 – e demandaria mais tempo para começar a fabricar um produto tão inovador. Com isso, o México só passou a vender o SUV seis meses depois do lançamento no Brasil.

Contudo, essa situação foi transitória e, em 2017, a Nissan iniciou a produção do Kicks também no Complexo Industrial de Resende. Desde então, o SUV passou a ser totalmente brasileiro, fortalecendo a presença industrial da marca no país e ampliando sua competitividade no segmento.

Ao longo da última década, o Kicks conquistou consumidores por atributos como o design marcante com teto flutuante, opção de carroceria em duas cores, o amplo espaço interno, os bancos com tecnologia Zero Gravity, a eficiência energética e os avanços em conectividade e segurança.

O modelo também se consolidou como um dos principais responsáveis pelo crescimento da Nissan no Brasil e tornou-se um dos SUVs mais vendidos do mercado nacional, com um volume acumulado até julho de 2026 quase 450 mil unidades.

Séries especiais

As primeiras mil unidades vendidas no mundo do Nissan Kicks foram da série especial Rio 2016, oferecida em pré-venda pouco mais de um mês antes do início das vendas oficiais. Apresentada durante a pré-venda iniciada em 17 de junho de 2016, a série homenageou os Jogos Olímpicos Rio 2016, dos quais a Nissan era patrocinadora oficial e o Kicks era o carro oficial.

O modelo foi vendido na cor branca com teto laranja e trazia detalhes exclusivos como a numeração de cada unidade na grade do radiador, adesivos "Rio 2016" na cor laranja nas portas dianteiras e um patch com referência aos Jogos na tampa traseira e nos para-lamas dianteiros, além de detalhes laranja na base do para-choque dianteiro.

Além da Rio 2016, o SUV fabricado em Resende teve mais três séries especiais em sua primeira geração: UEFA Champions League, Special Edition e XPlay. O Kicks UEFA Champions League foi lançado em março de 2019, quando a marca japonesa era patrocinadora do maior campeonato de clubes de futebol do mundo.

Esse foi o primeiro veículo no mundo a utilizar a identidade oficial do torneio, trazendo elementos visuais exclusivos como a carroceria em um vermelho inédito e teto preto, além de emblemas personalizados da UEFA na tampa traseira e acabamento diferenciado no interior. A produção foi limitada a 600 unidades. Em 2020, a segunda edição do UEFA Champions League chegou ao mercado em edição limitada de 1.000 unidades e com a carroceria com um tom azul inédito para o modelo e o teto preto.

No fim de 2019, foi lançada a Special Edition. O modelo chegou baseado na versão S da linha regular, com a carroceria branca e teto preto. Ele teve 950 unidades produzidas com maçanetas na cor da carroceria, grade preta, bancos e painéis das portas com detalhes em laranja, painel dianteiro com material sintético e costura laranja e logotipo identificando a série especial na tampa do porta-malas. Ele foi oferecido com opção de câmbio manual ou automático CVT.

Apresentado em outubro de 2021, o Kicks XPlay entrou para a história por ser o primeiro automóvel do mercado brasileiro vinculado a um NFT (Non-Fungible Token). Cada comprador recebia um NFT exclusivo criado pelo artista digital brasileiro Fesq, desenvolvido com base nos esboços de design e na identidade visual da edição especial. A série trouxe uma proposta mais ousada e urbana para o Nissan Kicks. Com elementos visuais exclusivos, como o teto e detalhes em vermelho e carroceria branca, a edição reforçou o caráter inovador e conectado do SUV.

A série voltou ao mercado em novas edições nos anos seguintes - 2023 e 2024 -, tornando-se uma das versões especiais mais reconhecidas da trajetória do modelo. Todas as três edições tiveram produção limitada a mil unidades, cada uma.

Sucesso que continua

Dez anos após sua estreia mundial, o Nissan Kicks segue como uma das principais referências da marca no Brasil. Sua trajetória acompanha a evolução do mercado de SUVs no país e demonstra a importância do consumidor brasileiro para o desenvolvimento global da Nissan, agora em sua segunda geração.

O modelo que estreou diante dos olhos do mundo durante os Jogos Olímpicos Rio 2016 continua escrevendo sua história uma década depois em sua segunda geração, lançada em 2025, mantendo vivo o legado de inovação, tecnologia e proximidade com os clientes que ajudaram a transformá-lo em um dos maiores sucessos da Nissan no Brasil.

Novo Nissan Kicks

Com um projeto totalmente inovador, a nova geração do Nissan Kicks é um carro que chegou para revolucionar novamente o segmento. Entre os atributos que o tornam diferente do que se encontra no mercado estão o design robusto e impactante, o interior espaçoso e funcional e itens de conforto e segurança. Afinal, são 23 equipamentos de proteção intuitivos e de assistência ao motorista que fazem parte do "escudo de segurança" Nissan Safety Shield, um conjunto de sistemas avançados que monitoram, respondem e protegem, com equipamentos exclusivos no segmento.

Internamente, o modelo reflete a modernidade de seu exterior. Extremamente espaçoso para os passageiros e com o maior porta-malas entre os concorrentes, 470 litros, o Nissan Kicks leva o conforto e a praticidade para outro patamar. Um dos destaques da cabine é a configuração de telas do painel: uma para o cluster de instrumentos (7 polegadas nas versões Sense e Advance; 12,3 polegadas na Exclusive e Platinum) e outra para o sistema de infoentretenimento. Nas versões topo de linha, a área de telas combinadas chega a 24,6 polegadas, criando um ambiente digital e sofisticado.

Sob o capô, o modelo tem um motor com injeção direta e turbocompressor, de 1.0 litro, que desenvolve 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque – quando abastecido com etanol. Esse propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem DCT banhada a óleo. Ela é acionada por um seletor da transmissão por botões e-Shifter, tecnologia inédita no segmento. De fácil uso, nesse sistema a mudança é feita com simples toques nos botões "D", "R", "N" e "P".