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O ranking TOP 100 da Alphaliner das maiores companhias marítimas do mundo por capacidade no final de 2024 era liderado pela MSC, que com 879 navios ultrapassava os 6,30 milhões de TEUs, representando 20,2% da capacidade da frota. Em segundo lugar ficou a Maersk, que com 714 navios atingiu 4,41 milhões de TEUs, cobrindo 14,1% da frota global. Em terceiro lugar ficou a CMA CGM com 654 navios e 3,82 milhões de TEUs cobrindo os 12,3% da capacidade da frota global.

Em quarto lugar ficou o Grupo Cosco com 511 navios e 3,31 milhões de TEUs, representando 10,6% da frota e a Hapag-Lloyd com 299 navios 2,33 milhões de TEUs, cobrindo 7,5% da capacidade global da frota.

Em seguida, na sexta posição, está a ONE com 253 navios e 1,96 milhão de TEUs (6,3%), seguida pela 7) Evergreen, 223 navios, 1,75 milhão de TEUs; 8) HMM, 81 embarcações, 0,89 milhões de TEUs (2,9%); 9) ZIM , 131 embarcações, 0,78 milhões de TEUs e 10) Yang Ming , 97 embarcações, 0,70 milhões de TEUs (2,3%).

Um caso marcante do TOP 100 da Alphaliner foi o da Sea Lead Shipping , que subiu quatro posições da 19ª posição com que encerrou 2023 para chegar à 13ª posição no final de 2024, com um total de 145.485 TEUs representando 0,6% do volume global. 

Vale ressaltar que a frota total de contêineres tem capacidade de 31,4 milhões de TEUs, enquanto sua tonelagem ultrapassa 372,4 milhões de DWT          

Livro de pedidos 

Quanto ao ranking de volume da carteira de encomendas, este também foi liderado pela MSC, que acumulou a encomenda para a construção de 139 navios, num total de 2,09 milhões de TEUs; A CMA CGM ocupa o segundo lugar, com 75 navios encomendados, totalizando 1,14 milhão de TEUs; O Grupo Cosco está em terceiro lugar com 55 embarcações solicitadas, num total de 0,90 milhões de TEUs. Apenas em quarto lugar está a Maersk, com 54 navios encomendados por 0,77 milhão de TEUs; na quinta localidade está ONE, com 46 navios encomendados, que somam 0,60 milhão de TEUs.

Na quinta posição está a Evergreen, com 49 embarcações num total de 0,57 milhões de TEUs. A classificação das seguintes companhias marítimas com maior capacidade encomendada é completada da seguinte forma: 7) Hapag-Lloyd 37 navios, 0,46 milhões de TEUs; 8) HMM, 11 navios, 0,09 milhões de TEUs; 9) Yang Ming , 5 navios, 0,07 milhões de TEUs; 10) ZIM , 5 navios, 0,03 milhões de TEUs.  

Capacidade fretada  

Ao estabelecer um ranking da capacidade afretada que faz parte da frota ativa das companhias marítimas, a ZIM ocupa o primeiro lugar com 119 navios, o que representa 91,6% da sua capacidade; seguido pelo ONE com 160 navios afretados que atingem 59,6% de sua capacidade; continua em terceiro lugar, Yan Ming com 38 navios fretados, equivalente a 54,1% da sua capacidade, em quarto lugar está a MSC com 294 navios fretados, equivalente a 47,4% da sua capacidade.

O ranking das 10 primeiras linhas com maior capacidade afretada é o seguinte: 5) CMA CGM, 351 navios, (43,7%); 6) Hapag-Lloyd, 170 navios, (42,3%); 7) Maersk, 382 navios, (42,1%); 8) Grupo COSCO, 314 embarcações, (40,7%); 9) Evergreen, 22 embarcações, (34,5%); 10) HMM, 38 navios, (15,9%)

Fonte:  Mundo Marítimo