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A Latam Airlines fechou um acordo com a Airbus para adição de 28 A320neo à encomenda previamente feita de 42 aeronaves, sendo 23 A320neo e 19 A321neo. O total de novos pedidos de narrowbodies (aviões de fuselagem estreita) chega agora aos 70.

Segundo o grupo, o acordo permitirá fortalecer a sua atuação em todas as bases onde está presente e consolidar a malha de destinos na América Latina e Caribe. A estratégia está alinhada com os acordos de conectividade com a Delta Air Lines, que detém 20% das ações da empresa, atualmente em análise por diversos órgãos reguladores dos países onde opera.

O pedido ocorre em um momento que o grupo Latam passa por um complexo processo de reestruturação, baseado na proteção oferecida pelo capítulo 11 da lei de falências dos Estados Unidos. O acordo com a Airbus foi submetido à aprovação da Justiça norte-americana.

“A compra dessas aeronaves altamente eficientes é um sinal do compromisso que assumimos com a transformação para uma Latam neutra em carbono até 2050. Continuaremos trabalhando com responsabilidade para sair do Capítulo 11 com uma frota que acompanhe os novos desafios do grupo”, disse o CEO, Roberto Alvo.

Atualmente, a filial chilena da companhia possui seis A320neo, enquanto a brasileira possui outros seis, sendo que mais dois serão entregues nas próximas semanas.

A família A320neo apresenta algumas melhorias aerodinâmicas e novos motores, que juntos proporcionam até 20% de mais eficiência no consumo de combustível. A redução nos custos é vista como fundamental para sobrevivência do setor.