Foto: Fiat - Divulgação

A Fiat Strada iniciou o segundo semestre de 2025 na liderança de emplacamentos de carros novos no Brasil. Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (4) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Foram emplacadas 75.592 unidades da picape em todo o país durante os sete primeiros meses do ano. O vice-líder, Volkswagen Polo, emplacou 70.155 unidades, reduzindo a diferença entre a dupla para 5.437 veículos.

Veja a lista de mais vendidos de 2025 até julho.

1. Fiat Strada: 75.592 unidades;
2. Volkswagen Polo: 70.155 unidades;
3. Fiat Argo: 54.432 unidades;
4. Volkswagen T-Cross: 53.551unidades;
5. Hyundai HB20: 42.392 unidades;
6. Chevrolet Onix: 42.078unidades;
7. Fiat Mobi: 41.329 unidades;
8. Hyundai Creta: 39.032 unidades;
9. Toyota Corolla Cross: 36.086 unidades;
10. Honda HR-V: 36.086 unidades.

Vendas de julho

Em julho, a liderança foi do Polo, por uma vantagem de apenas 45 carros. Assim, o hatch vai deixando mais acirrada a briga pela liderança, que promete ficar ainda mais intensa até o fim do ano.

Veja abaixo a lista de julho.

1. Volkswagen Polo: 12.940unidades;
2. Fiat Strada: 12.895 unidades;
3. Fiat Argo: 9.966 unidades;
4. Fiat Mobi: 8.099 unidades;
5. Volkswagen T-Cross: 9.408 unidades;
6. Hyundai Creta: 7.856 unidades;
7. Chevrolet Onix: 7.689 unidades;
8. Chevrolet Tracker: 6.974 unidades;
9. Toyota Corolla Cross: 6.866 unidades;
10. Nissan Kicks: 6.341 unidades.

O presidente da Fenabrave, Arcélio Júnior, afirma que as boas vendas de julho já refletem o novo programa do governo federal para redução de IPI, o Carro Sustentável: "O mês de julho teve três dias úteis a mais do que junho, o que ajuda a explicar parte da alta mensal. No entanto, o movimento de alta foi além do calendário. A nova política de IPI para automóveis impactou os preços dos veículos de entrada, o que estimulou a demanda já no mês da sua implementação e deve refletir nos emplacamentos do restante do ano, fazendo com que o setor mantenha o crescimento estimado pela Fenabrave, de 5%." avalia o executivo.

Brasil emplaca 1,4 milhão de veículos novos

Os brasileiros compraram 1.441.997 veículos novos no período acumulado de janeiro a julho de 2025. O número inclui automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. 

Houve uma alta de 4,12% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram emplacados 1.384.962 veículos novos.

Veja abaixo os resultados por segmento.

AUTOMÓVEIS

• 1.060.362 emplacamentos durante os primeiros sete meses de 2025, aumento de 3,27% contra 2024.
• 181.787 emplacamentos em julho, aumento de 14,2% contra junho;
• Comparado a julho de 2024, houve aumento de 2,1% (3.775 unidades).

COMERCIAIS LEVES

• 300.823 emplacamentos durante os primeiros sete meses de 2025, aumento de 8,44% contra 2024.
• 48.161 emplacamentos em julho, queda de 11,9% contra junho;
• Comparado a julho de 2024, houve queda de 2,2% (1.082 unidades).

CAMINHÕES E ÔNIBUS

• 80.812 emplacamentos durante os primeiros sete meses de 2025, sem aumento para o mesmo período de 2024.
• 13.277 emplacamentos em julho, aumento de 23,7% contra junho;
• Comparado a julho de 2024, houve queda de 5,43% (762 unidades).

Juntando automóveis e comerciais leves, os principais segmentos em vendas, a alta foi de 4,37% de janeiro a julho de 2025 na comparação com os primeiros sete meses de 2024.

Projeções para 2025

A projeção da Fenabrave é a mesma da divulgada em julho, que é de um crescimento menor para 2025, marcado em 5%. Alcançando um total de 2.765.906 veículos vendidos.

• Automóveis e comerciais leves: alta de 5% (de 2.484.740 para 2.608.977);
• Caminhões: redução de 7% (de 127.593 para 113.552);
• Ônibus: alta de 6% (de 27.675 para 29.336).

A redução na projeção de crescimento para 2025 está relacionada a preocupações com os cenários internacional e nacional, além da queda nas vendas de caminhões.

A entidade acredita que a economia gerada pelas novas normas de controle de emissões para motores a diesel, com o Euro 6, tem retardado o processo de renovação da frota.

Segundo a economista Tereza Fernandez, responsável pelas projeções macroeconômicas da Fenabrave, o retorno de Donald Trump à presidência dos Estados Unidos é o principal fator de preocupação.

“Até o momento seguem as incertezas de que alíquotas de Donald Trump serão aplicadas efetivamente. Ele já está atrapalhando o mercado internacional e vai provocar uma diminuição no comércio internacional”, disse Fernandez.

No cenário nacional, Tereza avalia que a estabilidade nas projeções para 2025 está relacionada ao encarecimento do crédito, resultado da elevação dos juros e dos desequilíbrios nas contas públicas.

Fonte: g1