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Transporte Aéreo

Emirates retoma 96% dos voos globais

A empresa normalizou gradualmente seus voos para as Américas, Europa, África, Ásia Ocidental, Oriente Médio, Extremo Oriente e Australásia

07/05/2026 09h45

Foto: Divulgação

A Emirates anuncia o retorno quase completo de suas atividades, com 96% de sua malha aérea global restabelecida após o período de instabilidade. Ao longo das últimas semanas, a empresa normalizou gradualmente seus voos para as Américas, Europa, África, Ásia Ocidental, Oriente Médio, Extremo Oriente e Australásia.

Atualmente, a companhia aérea opera para 137 destinos em 72 países, com mais de 1.300 frequências semanais, o que representa 75% da capacidade anterior às interrupções. A empresa está oferecendo mais voos, mais assentos e mais opções a cada dia, reafirmando a posição de Dubai para o tráfego global de viagens.

Mesmo operando com uma malha reduzida, a companhia transportou 4,7 milhões de passageiros* durante o período de crise. O número é um reflexo da demanda por viagens e da confiança que os passageiros mantêm na companhia para levá-los aos seus destinos.

A estratégia da Emirates para rotas de longo curso baseia-se na padronização de serviços tanto em solo quanto a bordo. No serviço de cabine, a companhia aposta em uma estrutura gastronômica com menus sazonais e de inspiração regional, elaborados por equipes de gastronomia e acompanhados por uma carta de bebidas selecionadas.

No quesito entretenimento, o sistema ice centraliza a experiência do passageiro com um catálogo que supera 6.500 canais. A plataforma oferece conteúdo em quase 40 idiomas, incluindo filmes, programas de TV, músicas, podcasts, jogos e audiolivros, garantindo que o conceito de 'voo longo' simplesmente deixe de existir.

A conectividade também tem recebido investimentos tecnológicos. Atualmente, a Emirates disponibiliza Wi-Fi de alta velocidade em toda a frota e já opera com o sistema Starlink em 28 aeronaves. A tecnologia de satélites de baixa órbita permite oferecer internet de alta performance e baixa latência aos passageiros, mesmo em altitudes de 40 mil pés.