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O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou R$ 377,2 milhões em financiamentos à Brado Logística. O aporte será destinado para expansão da infraestrutura ferroviária, aquisição de equipamentos, aumento da capacidade logística e modernização tecnológica da empresa.

Do valor total, R$ 305,2 milhões foram contratados por meio da linha Ferrovias do Finem e do programa Mais Inovação. De acordo com o BNDES, os outros R$ 72 milhões foram viabilizados via Finame e são destinados exclusivamente à aquisição de locomotivas, possibilitando a ampliação de capacidade da empresa.

Os contratos foram assinados em agosto e setembro de 2025 e ambos possuem o prazo de 10 anos. Os recursos serão liberados por meio de reembolso dos valores executados. Conforme as etapas previstas em cronograma forem concluídas, a companhia poderá solicitar ao BNDES o desembolso dos recursos financiados.

Ao longo da execução do projeto, a expectativa é de geração de 586 empregos, sendo 171 diretos e 415 indiretos.

Projeto Carrossel

O principal financiamento será destinado ao Projeto Carrossel, que reúne obras civis, automação e aquisição de equipamentos para ampliar a capacidade logística no eixo Santos, Sumaré (SP) e Rondonópolis (MT).

A iniciativa preve a criação de um corredor de distribuição de cargas entre os três municípios, ampliando a capacidade operacional do sistema logístico, com redução de custos logísticos e menor emissão de gases de efeito estufa.

“O projeto reduz custos e prazos, além de emitir até sete vezes menos CO2 em comparação ao transporte 100% rodoviário”, observou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.

Entre os investimentos previstos estão a aquisição de pórticos para movimentação de contêineres nos terminais ferroviários, além da implementação de sistemas de informação e tecnologias voltadas ao monitoramento e à otimização das operações. A iniciativa também contempla adequações físicas e obras de infraestrutura nos terminais.

Durante o primeiro trimestre de 2026, o orçamento previsto para o Projeto Carrossel foi de R$ 23 milhões e foram distribuídos entre três principais frentes: engenharia, ativos e tecnologia.

Para o período entre abril e dezembro, a previsão é dar continuidade ao cronograma já iniciado, com orçamento previsto de R$ 35 milhões, distribuído entre investimentos nos dois terminais e nas mesmas frentes estratégicas.

O CEO da Brado Logística, Luciano Johnsson, afirmou que este é um marco na jornada de inovação da empresa, unindo tecnologia e sustentabilidade no transporte multimodal. “Somos a primeira empresa do país a realizar um projeto nesse modelo e acreditamos que ele se tornará referência em eficiência logística para futuras operações”, destacou.

Investimentos da Brado

O anúncio do financiamento pelo BNDES coincide com outras novidades da Brado. Recentemente, a companhia anunciou que passou a operar no Maranhão com caminhões movidos a Gás Natural Liquefeito, em parceria com a Virtu GNL.

Atualmente, a frente possui 81 veículos homologados, com a expectativa de ampliar gradualmente o uso da tecnologia. Desde o início da operação, cerca de 1,3 mil toneladas já foram transportadas com o uso da nova matriz energética.

Além disso, a Brado Logística desenvolveu uma operação multimodal em parceria com o Grupo Mateus para transportar produtos das indústrias de São Paulo aos estados do Maranhão e do Pará.